摩德纳,2020年7月1日 –玛莎拉蒂的新时代始于新发动机。 新发动机是MC20超级跑车的心脏,它将在9月全球首发。该装置是在玛莎拉蒂的摩德纳工厂设计的:位于艾米利亚·奥维斯特大街(Emilia Ovest)的玛莎拉蒂创新实验室,位于Via Delle Nazioni(玛莎拉蒂·科西历史悠久的基地)的车间,并在位于著名的Viale Ciro Menotti地址的发动机中心开发。 。目前,正在对新的生产线和新的喷漆车间进行改造,以容纳备受期待的MC20。 新发动机是技术革命的结果,技术革命受到国际专利的保护。该项目源于高素质的技术人员和工程师团队的热情和投入。二十年后,玛莎拉蒂再次热情地迎接挑战,以开发和生产新型,高科技,高性能的发动机回到摩德纳总部。 对于玛莎拉蒂来说,这项业务是一项战略性的计划。玛莎拉蒂目前正准备推出新的MC20,该项目从新车的核心发动机即“ 100%摩德纳制造”开始。 雄心勃勃的设计代表了公司的历史性时刻,新纪元将于9月9日至10日在摩德纳的“ MMXX:大胆时刻”正式开始。在发布会上,将展示新模型,并将在未来几年内投入生产,并宣布创新推进系统以及由Casa del Tridente开发的雄心勃勃的计划。 新的动力装置采用V90°架构,配备3升6缸双涡轮增压器,并具有干油底壳(超级跑车的经典解决方案)。它以7500rpm的转速输出630CV,从3000rpm的转速输出730Nm的扭矩,比功率输出为210CV /升。 压缩比为11:1,冲程为82毫米,孔为88毫米。 发动机的灵魂是具有双火花塞的创新型前室燃烧系统。该技术源自一级方程式,现在首次在用于公路的发动机上可用。 该引擎具有三个主要功能:
它在战略上很重要,并且得到了创新实验室的支持,该实验室通过虚拟分析,可以显着减少开发和计划时间。 传统的90°V6发动机是新型的“摩德纳制造”发动机,功率和扭矩水平闻所未闻,并将首次在MC20超级跑车上使用。MC20将把玛莎拉蒂带回赛车界。 引擎规格 制造商
最大扭矩
气门机构和正时
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