淘汰人的从来是工具而不是年龄

2020-4-13 23:54| 发布者: Techer| 查看: 453| 评论: 5

摘要: 在十几年前,在汽车维修行业,一个机修师傅的能力,被视为和修车年数和经验成正比的。而现在,一个汽车维修工的能力,也许和修车年数和经验没有直接的关系,而是和你学习诊断工具的年数和经验有关。 ...


工具的改变,只与两个要素有关,一是速度,二是效率。速度可以击穿原有的成本逻辑,效率则改变利益的分配模式。


示波器的使用,对于汽车维修应该已经不是件新鲜事。十几年前的示波器,多为单通道或双通道示波器。市面上能买到的资料,也都为单个传感器或执行器的波形讲解,并且都是黑白的,细节也不是很清晰。所以在那段时期,示波器并没有得到广大的发展。


但随着示波器的发展,2通道渐渐开始流行,是因为要测试CAN网络的波形。随后,配套工具开始有缸内压力传感器,NVH分析仪等等,4通道也渐渐变成了标配。


一旦有4个波形甚至更多的波形呈现在一起的时候,这个时候就是组合波形的分析。不是简单的停留在单个元件波形的分析,而是了解整个系统的工作方式。


组合波形的分析就给了我们诊断带来了无限的可能。


例如,你可以了解当节气门的开度,与进气歧管的压力,曲轴转速等之间关系。


你可以了解凸轮轴位置,曲轴位置,VVT相位器之间关系;


你可以了解喷油器,油轨压力波动和进气压力之间关系等等。

更先进的,则是气缸运行压力的波形分析。直接能分析出进气门和排气门的开闭时刻,进气和排气是否有堵塞。甚至配合NVH探头,直接就能判断气门开闭是否正常等。

在十几年前,在汽车维修行业,一个机修师傅的能力,被视为和修车年数和经验成正比的。而现在,一个汽车维修工的能力,也许和修车年数和经验没有直接的关系,而是和你学习诊断工具的年数和经验有关。


不管你修了多少年的车,如果不学习,就注定被淘汰。如果保持学习,并加上工作经验,那你还是行业内的领导者。


而年轻的修理工,只要坚持学习,掌握现代的诊断工具,一样可以成为大师傅。


所以淘汰人的从来都是工具!!!


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最新评论

引用  孤枕谣    2020-6-13 20:55
这都是干嘛的?这种新闻有什么好报道的呢?
引用  南遇北城    2020-6-13 20:55
不得不说 吴磊是真的圈里年轻一辈出了名的高情商和绅士风
引用  kuhyan    2020-6-13 20:55
欠抽。就应该大嘴巴子招呼着他。
引用  xiao猪快跑    2020-6-13 20:55
无论何时,我都应该时刻约束自己的一言一行。今天的事情我非常非常的抱歉,对于我错误的言论让任敏受到了伤害,给大家造成了不好的示范。真的很对不起!我会深刻的反省自己,也希望大家随时监督!”此前,边程在直播中调侃任敏“脚臭,长得不好看,个子也不高”等。据悉,两人曾在《清平乐》中饰演怀吉和徽柔。
引用  @Xizi_o8N73ZLP    2020-6-13 20:55
小孩就是有点太急躁了,突然的蹿红,真是有点把不住自己。看来还是好好上学

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