TG设备 | 修车为什么要用pico示波器?其他的不行吗?

2020-4-4 17:09| 发布者: Techer| 查看: 267| 评论: 5

摘要: 修车为什么要用pico示波器?其他的不行吗?很多修理工对示波器还不是很了解,以为只是看看信号电压的波形,那就叫示波器了。示波器不只是显示波形的,如果只是那样,一台几百块的普通示波器就能做到。对于诊断来说, ...

修车为什么要用pico示波器?其他的不行吗?

很多修理工对示波器还不是很了解,以为只是看看信号电压的波形,那就叫示波器了。

示波器不只是显示波形的,如果只是那样,一台几百块的普通示波器就能做到。

对于诊断来说,看到波形的形状是完全不够的。

我们要挖掘波形深层次的含义,通过对波形的测量,甚至要对数字波形进行计算,如占空比变化的趋势,频率变化的趋势,CAN波形的差分,总线译码等等。

更重要的是,组合波形的分析。不是单个波形,对于pico来说,是可多达4个通道的波形。在这4个通道里,你可以同时组合你想要了解的波形。

pico有着非常友好的软件界面,和易于上手的硬件设备,以及波形的测量和分析功能,所以TG一直推荐的就是pico示波器。

接下来给大家介绍下pico示波器。

pico示波器主要分为两大派,通用版和汽车版。

通用版是用来测量电子电气元器件的,随着被测信号的带宽和速率,其分类有很多种,从2000系列到9000系列。

汽车版的主机其实是通用版的4000系列,并针对汽车的使用环境,提高了对电压的承受能力和接地悬浮等。

汽车版最关键的是开发了汽车上专用的一些探头,如COP探头、脉动传感器、压力传感器和NVH探头等。

COP点火感应

压力传感器

特别是压力传感器的开发,把发动机的诊断水平往前跨越了一大步。以前很多没办法看到的问题,说不清楚的故障,只能通过拆开,目视检查或仪器测量才能发现的问题,现在大部分都能通过压力波形的分析得到答案。但这个国内还是很少有人知道。

同时在通用版的软件上,开发了汽车版专用的软件。

汽车版有两个软件,一个是汽车诊断软件,一个是波形软件。

汽车诊断软件

picoscoepe6汽车版波形软件 (内容和通用版一样)


打开汽车诊断软件,如下

汽车诊断软件

汽车诊断软件其实把波形进行预设分析,然后直接呈现出结果。所以有时呈现的不一定是你想要的结果。

如果你对波形会分析,可以直接使用波形软件。

汽车版另外个特点,就是使用了套装形式。从起步装、标准装、高级装到宗师装。

套装的区别在于所配的附件不同,但主机都是一样的。如以下起步装到标准装。

起步装

标准装




3

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

刚表态过的朋友 (3 人)

发表评论

最新评论

引用  我是阿k    2020-6-13 21:47
不错!!
引用  菁菁爱猫咪    2020-6-13 21:47
赞!赞!!
引用  鸿顺·橙果    2020-6-13 21:47
支持!!!
引用  huazukun    2020-6-13 21:47
顶一下!!
引用  劳力士69173    2020-6-13 21:47
非常好!!

查看全部评论(5)